【验收】世界最高钢筋混凝土桥塔——平塘特大桥通过验收

    世界最高钢筋混凝土桥塔——平塘特大桥通过验收

交工验收会上，交工验收委员会听取了平罗高速项目办项目执行情况报告，设计、施工、代建及监理等单位工作总结;审议了《贵州省平塘至罗甸高速公路平塘特大桥段(k31+200～k34+360)土建、路面及交安工程质量交工验收质量检测报告》《工程设计符合性评价意见》。经讨论研究，同意贵州省平塘至罗甸高速公路平塘特大桥段(k31+200～k34+360)土建、路面、交安工程通过交工验收。

平塘特大桥由中交二公局和贵州桥梁集团共同承建，总投资约15亿元，是平塘至罗甸高速公路的控制性工程。大桥全长2135米，为三塔双索面叠合梁斜拉桥，采用钻石形空间塔设计，从斜侧面来看，就像三颗巨型“钻石”矗立在峡谷之间。其中位于中间的16号桥塔净高达332米，相当于110层楼高，是世界最高钢筋混凝土桥塔。

平塘特大桥自2016年4月开工建设以来，经各参建单位一千三百多个日夜的艰苦奋战，得以顺利建成。该段的交工验收，意味着平罗高速全面贯通在即。

平塘特大桥既是旅游之路，又是扶贫之路，大桥的建成将为平塘县的脱贫攻坚添砖加瓦。通车后，平塘到罗甸的通行时间将从2个半小时缩短至1个小时，将成为横向连接贵州南部的交通要道，大桥两岸群众通行的时间将由原来的1小时缩短到3分钟，对改善沿线老百姓生产生活条件，带动地方旅游业大增长，助推区域经济社会大发展和同步建成小康社会意义重大。图为平塘特大桥。

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